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与保定银行相比，邯郸银行、吉林银行的情况更难言乐观。邯郸银行至今尚未披露2018年年报，但一季报显示，2019年一季度，该行营业收入4.89亿元，净利润1.35亿元，同比分别下降约6200万元、1.05亿元，降幅分别约11%、44%。吉林银行年报数据显示，2018年，该行实现营业收入87.18亿元，同比下降3.61%。此前的2016年、2017年，该行营业收入分别为91.89亿元、90.44亿元，已经连续两年下降。

全球5G商用已如火如荼，来自全球移动供应商协会（GSA）最新研究报告显示，截至2019年10月，全球有321家运营商正在103个国家进行5G投资，其中46家已经推出商用服务。中国证券报记者此前就“5G套餐贵吗”问题进行了简短的问卷调查，在接受调查的188份有效问卷中，有三分之二的用户表示不能接受128元起步的5G套餐。不过，44%的用户愿意为更好的上网体验（网速、流量）提高付费，付费的最高意愿在50元-100元范围。

Uber的另一个问题是缺乏利润。把一次性收益排除在外，该公司去年损失了18亿美元; 今年第一季度就损失了10亿美元左右。因为叫车服务运营成本非常高，Uber需要不断花钱来吸引司机并引入新的司机，也正因此一些评论家对其未来是否能够赚钱表示怀疑。

吉林银行也是如此。2018年，该行贷款利息收入106.5亿元，而投资利息、存放央行及同业、买入返售等利息收入，分别达到48.34亿元、7.7亿元、1.48亿元。投资利息收入又主要包括债券、应收款利息收入，金额分别为19.7亿元、28.6亿元，其中应收款投资利息收入同比增加高达19.2亿元。

随着全国高速铁路进入集中通车期，高速铁路年通车里程将由17年的2200公里大幅上升至2018-2020年的年均4000公里，拉动动车组需求增加。7月2日，铁总公布《2018-2020年货运增量行动方案》，未来几年将大幅增加铁路机车和货车的采购量，行业基本面预期差明显。

朝鲜外务省副相崔善姬9月9日表示，朝方注意到主导对朝磋商的美国高级官员近期多次称，已做好重启朝美工作磋商的准备。朝方有意在9月下旬与美方在双方商定的时间和地点坐下来面谈。《朝鲜新报》引述朝鲜国务委员会委员长金正恩4月的表态称，“只有写入符合朝美双方的利益、（双方）都能接受的公平的内容，才会毫不犹豫地签署”，朝鲜的外交官们正在为实现这一目标而全力以赴。