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清华大学国家金融研究院院长朱民表示，当特朗普宣布贸易战时，美国股市下跌，中国股市下跌。中国股市下跌不全是贸易战的问题，也有内部原因和很多因素，但由贸易战引发的信心冲击很大。他指出，还需要注意到全球债务水平上升的大背景，在这种情况之下，贸易波动引起的全球波动可能会比较大，引起中国国内的金融波动则可能更大。

世界铁矿石进口目的地主要为亚洲的中、日、韩和中国台湾4个国家（地区）以及欧洲的英、法、德、意4个国家。在世界铁矿石进口贸易中，这8个主要国家（地区）的进口量占世界贸易的80%左右。从国家和地区看，亚洲地区占据全球铁矿石需求的60%以上。2012年，中国占全球铁矿石贸易量60%—70%，在铁矿石进口方面占有举足轻重的地位。但事实上，中国需求的绝对地位并没有形成垄断性的话语力量。由于中国钢铁的集中程度低下，CR8始终徘徊在40%左右，未能形成有效合力，对三大矿山影响有限，反而形成对生产方的依赖，加强了其在生产结构中的垄断话语权。

原本靠票务网站起家的猫眼、淘票票，在影评等业务方面已日渐成熟，与豆瓣具有同质化业务。随着豆瓣的公信力受到冲击，其未来是否有被二者“包抄”的危险？对此，业内人士的观点不尽相同。马贺亮指出，尽管一些票务平台都有自己的评分系统，但由于它们本身系售票平台，同时也发展影片的出品、发行等商业业务，因此，受“界限”不清影响，评分的公信力易遭质疑。

“目前外部环境较为复杂，全球货币政策转向的同时，全球贸易冲突的不确定性持续上升。”《报告》认为，目前美联储货币政策正常化走得最快，处于缩表阶段；英国央行和加拿大央行处于加息阶段；欧洲央行处于缩减资产购买规模阶段；日本央行处于拐点前的预期阶段。且从美联储最新利率决议看，其预计加息节奏快于市场预期。

2017年和2018年，湖州港完成货物吞吐量均超1亿吨，重回“亿吨大港”。同时，水运结构持续改善，矿建材料占比大幅下降，由高峰期的83%下降到47.4%；进出港货物占比逐渐平衡，由原来14：86调整到43.4：56.6；货运船舶单船平均吨位达516.7载重吨，位居浙江全省内河首位。

该行认为，公司下半年纯利同比跌7%，与上半年持平，因下半年零售折扣提高，宝马、奥迪、奔驰等品牌新车毛利较低，同时开支亦因公司发行可换股债券而提升。虽然下半年需要相对减弱，但相信其品牌的汽车组合较同业有优势。该行称，中国乘用车市场于去年第三及第四季录8%及15%的跌幅，令1，000-2，000间4S店关闭，当中以小型店为主，但市场加速整合对大集团如中升等有利。而中升自16年起一直积极收购4S店，至去年上半年店舖数目升至298间（2015年底213间），加上售后服务、汽车金融等的业务，带动公司的表现增长，列为行业首选。