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从近两个交易日累计涨幅来看，上述37只个股中，有33只个股期间累计实现上涨，占比接近九成。世纪天鸿（21.00%）、顺鑫农业（13.01%）、药石科技（11.96%）、恒力股份（10.12%）等4只个股期间累计涨幅居前，均达到10%以上，牧原股份（9.83%）、大连圣亚（9.05%）、广和通（9.02%）、荣盛石化（8.72%）、古井贡酒（8.29%）、健友股份（8.20%）、我武生物（8.13%）等7只个股紧随其后，期间累计涨逾8%。

直10之所以有如此强大的技术，主要就是因为强大的设计思路和技术，虽然在研发的时候几乎没有考虑要对标哪款全球先进的武装直升机，但在设计初期，无疑是按照要达到全球领先的技术去设计的。因此直10使用了一系列先进的装备，例如澡盆式的先进机体设计，为武装直升机研发的高强度复合材料装甲，能够让直10打击更轻松的毫米波雷达和专为直升机研发的红箭10系列反坦克导弹和天燕系列直升机用空空导弹，这些装备将直10的战斗力推到了极高的地步，早期直10的唯一问题就是发动机功率不足，两台仅有1000千瓦的发动机难以发挥出直10的全部作战能力，但改进后的涡轴9C已经不存在这个问题。

第三，这一周最让人感触的，是这句话：坚持“拆墙”而不是“筑墙”！确实，没有之一。听来很感慨，也为之一振。一些朋友一度以为自己听错了，还在后台留言说：难道不应该是“筑墙”而不是“拆墙”吗？那你就彻底错了！就是要拆墙，而不是筑墙。这应该既有现实针对性，也不是随便说说的。要知道，就这几天，还是柏林墙倒塌30周年。

于占福认为，日韩等国自身在港口、造船等领域实力较强，需要的正是足够的货量。如果货物经青岛转为铁路运输，则意味着日韩的欧洲航线会受到影响。他指出，如果经青岛港转铁路运送至欧洲沿海城市，航运公司可能会认为运费过高，“选择海运的本来就是一些慢周期、时效性不强、因而追求销售成本最低化的货物。”但也有例外情形会使中欧铁路在时间和费用上同时产生优势：如果始发点和到达点都是不靠海港的内陆城市，则无需从海港到陆地港的接驳运输。

之所以如此，主要有三方面原因。一方面根据股东大会授权，中国平安将制定回购具体方案，后续回购股份的价格、种类、批次、数量及运行时间仍有待确定。另一方面，根据港交所证券上市规则相关要求，回购具体方案尚待本公司A股类别股东大会和H股类别股东大会等批准后方可做实。此外，由于上交所正在就上市公司回购股份实施细则征求意见，中国平安或会根据后续规定对回购具体方案进行完善和补充，并将于适当时候提交本公司股东大会及类别会议批准。由此看来，中国平安的股份回购事宜还要“好事多磨”。

相比之下，国内铁矿产量很小，且品味较低，庞大的钢铁行业铁矿石对外依存度超过70%。从全球范围看，中国铁矿石进口在全球进口量中占比已经过半。邱跃成指出，淡水河谷是全球产量最大的铁矿石生产商，2019年其铁矿石产量指引为4亿吨，而且以生产高品矿为主。淡水河谷矿坝决堤的事件对其产量的影响超出此前市场预期，初步估计损失将达4000万吨，对全球铁矿石供需以及品种结构都将形成重大影响。2018年中国从巴西进口铁矿石3.1亿吨，占总进口量的26.87%。随着此次事件中长期的影响不断扩大，全球铁矿石价格重心将会明显上移。