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作为新造车企业，在首款量产车型开售后，其后续销售体系的搭建以及产品计划成为业界关注的要点。电咖方面对时代周报记者表示，作为率先探索汽车新零售模式的整车企业，公司已与特来电、途虎、Evbuy、优电科技等品牌合作开启线上线下的联动模式。通过线上平台推广、集客，线下门店进行试驾、销售、交付车辆及售后养护。这样全方位、多层次的新零售式网络布局，也为电咖用户带来了覆盖产品全生命周期的服务体验。

值得注意的是，曾作为上市公司天狮美国控股子公司，为天狮集团生产高钙冲剂等主要产品的天狮发展，如今已沦为传销团队冒充天狮的招牌，而被天狮集团“划清界限”。2018年9月11日，天狮集团发布公告称，“假天狮”严重损害了广大消费者的切身利益，扰乱了正常的市场经济秩序，侵害了天狮驰名商标的合法权益，给天狮公司带来极大的负面影响。“假借与天狮公司合作的名义，对外宣称为‘天津天狮’或‘天狮生物发展’等进行欺诈活动，实际业务则与天狮公司无关。”天狮集团在公告中表示。

CF40学术委员会主席、北京大学国家发展研究院副院长黄益平在《2019·径山报告》发布会上表示，资本市场需要做很多的改革。最主要的恐怕还是两个方面：一是减少一些直接的管控，让市场机制本身发挥作用。与此同时，也需要一些特殊的机构产品制度安排，更加有利于支持创新。包括考虑一些时间更长的、耐心更足的投资基金，考虑一些特殊的产品，包括支持衍生品市场的发展，这样的话投资者可以更好管理他们的风险等。一方面是让市场机制更好的发挥作用，同时采取一些特殊的措施，强化他们支持创新的能力。

责任编辑：刘万里 SF014东方航空公布，计划向吉祥航空（沪：603885）、均瑶集团、以及中国国有企业结构调整基金，发行约16.16亿股A股，占扩大后已发行总股本约9.74%，募资最多118亿元人民币（约139亿港元）。同时，东航向吉祥航空非公开发行最多5.18亿股H股，占扩大后已发行总股本约3.12%，募集资金不超过35.5亿元。

将现5年来最大亏损根据永诚保险公布的业绩预告，经初步测算，预计该公司2018年度实现归属于母公司所有者净利润为-2亿元~-3亿元。实际上，在此前几年，永诚保险一直保持着比较稳定的盈利状态。数据显示，2014~2016年，永诚保险归属于母公司所有者净利润（并表后，下同）分别为4141.65万元、1.85亿元、2806.53万元。2017年，受车险承保亏损等因素的影响，该公司由盈转亏，归属于母公司所有者净利润为-1578.72万元，出现了近三年来的首次亏损。

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