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进一步看，大国之间的博弈不会是一个短期行为。世界历史上新兴大国与守成大国的碰撞，大都经历了一个漫长的交锋过程，这也意味着中美经贸摩擦将长期存在，我们要做好打持久战的准备。中美经贸摩擦具有必然性、长期性、全面性，这是需要我们理性认识和全面把握的。

责任编辑：贾振飞[环球网综合报道]“大家不要因为怕胖不吃米饭，因为吃其他东西一样也会胖……”16日，蔡省长推销台湾自产大米时，这个理由把岛内网友惊住了。近来，因为蔡英文一句台湾农产品外销破纪录的说法，引发岛内民众质疑数据“造假”，据台湾“联合新闻网”报道，16日，蔡英文在出席台湾自产米食嘉年华活动时又再次强调，台“农委会”公布的数字显示外销成果好，代表台湾的农产品受国际肯定。

在鹿部町的扇贝养殖设施，海中用于饲养扇贝的6000条绳索（长300米）相互缠绕，2019年的部分出货将难以确保。据说在地震之后，由于某些原因，海潮发生变化，可能给扇贝造成损害。鹿部渔业协会的总务指导部长大住真人大失所望地表示“扇贝是我们的主力商品……”。他同时还表示“有必要尽快掌握海中的详细受灾情况”，要求日本政府等提供协助。

基于这三大功能要素，有的企业会更加注重科技，有的更加注重平台，有的可能更加注重服务，分为科技型、平台型、服务型的出行服务商。但是，未来出行服务商一定是科技型、平台型和服务型的综合体。张永伟认为，车企向出行服务商转型存在三点困难：第一，车企过去的思维和管理模式面向生产侧、供给侧，转向服务化在思维上存在严重束缚。车企熟悉的是工厂式管理，不太熟悉互联网化的平台，更不熟悉对个性化出行需求的理解。

重在落地在给出解决方案的同时，习近平在讲话中也对一些现象和工作方式提出了直言不讳的批评。“近年来，我们出台的支持民营经济发展的政策措施很多，但不少落实不好、效果不彰。有些部门和地方对党和国家鼓励、支持、引导民营企业发展的大政方针认识不到位，工作中存在不应该有的政策偏差，在平等保护产权、平等参与市场竞争、平等使用生产要素等方面还有很大差距。有些政策制定过程中前期调研不够，没有充分听取企业意见，对政策实际影响考虑不周，没有给企业留出必要的适应调整期。有些政策相互不协调，政策效应同向叠加，或者是工作方式简单，导致一些初衷是好的政策产生了相反的作用。”

美国当地时间4月12日，费雪公司也以宣布召回470万个Rock‘n Play Sleepers婴儿摇床。美国消费品安全委员会（The Consumer Product Safety Commission）提醒消费者，应该立即停止使用这款产品，并联系费雪退货。