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前海开源基金表示，公司在不断优化事业部制度，从单纯的事业部模式，逐步进化为股权合伙人、事业合伙人、事业部制度相结合，优势互补的动态调解模式。除了事业部制外，前海开源基金还推出了事业合伙人激励计划，让一些优秀的员工和业务骨干参与到公司的分配之中，共享公司发展红利。

同时《通知》中载明，邱智平与公司的劳动关系截止到2017年11月27日，月工资截止到2017年11月27日，五险一金截止到2017年11月。并要求在收到通知3日内办理相关工作移交手续。但邱智平认为华创证券违法解除劳动合同，因此向深圳市劳动人事争议仲裁委员会申请仲裁，裁决如下：“一、华创证券支付邱智平违法解除劳动合同的赔偿金人民币22439.25元；二、华创证券支付邱智平2017年9月17日休息日加班工资人民币2666元；三、华创证券支付邱智平律师费人民币3964.07元；四、华创证券为邱智平出具解除劳动关系证明；五、准许邱智平撤回第二项关于要求裁决两被申请人支付2017年11月27日正常工作时间工资1333元的仲裁请求；六、驳回邱智平的其余仲裁请求。”华创证券对该仲裁协议不服向法院提起诉讼。

对于净利润大幅减少的情况，金龙汽车在年报中称，主要是受苏州金龙新能源补助金额影响，2017年其恢复新能源补助资质后，中央财政补贴收入影响2017年度净利润3.6亿元，2018年没有该事项。新能源汽车补贴退坡带来的负面影响，可能比财报中所呈现的更为严重。根据年报，公司对1年以内的应收账款计提1%的坏账准备，这种缓和账务处理，形成了利润“水分”。《投资者网》研判财报发现，金龙汽车应收账款呈逐年上涨之势，从2017年的100.6亿元上涨到2018年的129.95亿元，相当于2018年总营收的71%，这意味着下游客户付款周期在延长。

目前，国内磷酸铁锂电池行业格局相对稳定。根据GGII数据，2018年，国轩高科磷酸铁锂装机量为2.3GWh，占其总装机容量的约75%。在国内企业中，国轩高科的磷酸铁锂电池装机量排在了行业第三，排在国轩高科前面的宁德时代和比亚迪，2018年磷酸铁锂的总装机量分别为10.38GWh和4.47GWh。

中欧基金强调股权改制是事业部改革的有利保证，股权改制和事业部改革只是一系列制度建设中的两个重要环节，而制度设计的系统化才是中欧基金改革成功的保障。在改革最初的几年，中欧基金系统化的制度设计包括五个方面，分别是所有权改革、治理结构完善、激励机制改革、推进扁平化的架构，以及合伙人文化建设。

10月9日上午，浙江省温州市通报了全国首例具备个人破产实质功能和相当程序的个人债务集中清理案件情况。在该案例中，债务人蔡某系温州某破产企业的股东，经生效裁判文书认定其应对该破产企业214万余元债务承担连带清偿责任。因蔡某确无能力清偿巨额债务。最终蔡某提出按1.5%的清偿比例即3.2万余元，在18个月内一次性清偿的方案获得了法庭认可。