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据澎湃新闻报道，针对《南阳日报》有关“青年汽车集团水氢发动机在南阳下线”的报道，5月24日，南阳市有关部门相关负责人表示，所谓下线，是指从生产线下来试跑，并未通过验收。并不能说南阳日报的报道不准确，是理解不太一样，并非说加水就能跑，是需要加水后经过一些反应才能跑。目前，官方已经要求涉事企业初步作出说明。另据新京报报道，南阳市工信局称系当地记者报道有误。对于“水氢发动机下线”一事，上述负责人表示，暂时不解释，等待统一回复。

另外值得关注的是，财险能否拉得动中国人保整个集团的大车，中国人保除了财产险板块的其他部分是否能够加分？今年8月，在回复IPO估值问题时，中国人保投资者关系部副总经理胡悦欣表示，“中国人保是以财产险为主的保险集团，所以财产险的估值占到了很大部分，而今年人身险业务开门不红，对估值有负面的影响。扣除财产险板块，未来人身险和新兴业务的估值会逐步显现。虽然今年仍然有首年期交负增长20%，但在行业仍然处于中等偏上的水平，而整体业绩也在逐步改善。目前集团在资本市场的估值整体被低估，市值会逐步提高。”

问题：“形似而神不似”现象凸显北京寻真律师事务所律师王德怡表示，“三会一层”是现代企业制度的核心之一，若未有效建立，会严重影响公司的决策和效率，为权力寻租带来极大空间，也会损害投资者和广大消费者的利益。国家金融与发展实验室副主任曾刚说，目前“三会一层”形似而神不似的问题较为突出，没有产生应有的效果。

水环境治理仍存多个痛点不过，不容忽视的是，目前水环境治理方面还存在诸多痛点。王家卓指出，首先是重厂轻网，污水收集系统效率低下，进水浓度低。数据显示，从2007-2017年，我国城镇污水处理厂数量和处置规模不断增长。但平均进水浓度COD却越来越低。2017年全国31个省市进水平均COD浓度低于350mg/L的有24个。“河水、地下水、山泉水等和污水混在一起，一起进入了污水处理厂，不仅挤占了污水管网的收集能力和污水处理厂的处理能力，还浪费了地方政府大量的污水处理费用。”王家卓说。

按照奇点汽车先前的规划，首款iS6将于2019年春节前后上市。李斌曾经向《国际金融报》记者表示，造车新势力的窗口期将在2020年结束，之后传统车企将大举进入这一细分领域。因此，对于造车新势力来说，剩下的时间或许已经不多了。另外，万洲（00288）报5.86元，跌2.82%，盘中低报5.81元，暂成交达1144万股，涉资6779万元；康师傅（00322）报10.18元，跌2.68%，暂成交达74万股，涉资761万元。

责任编辑：万露大好的医药形势被“长生生物疫苗案”给弄没了。主角不仅连触7个跌停板并有退市的可能，A股的生物板块近几日跟着跳水近10个点；仅一河之隔的H股医药板块，也接连搞丢近5个点。可谓“城门失火，殃及池鱼。”板块疲弱，个股们更无精打采，如2010便登陆港股主板，依靠收购深圳东迪欣、入股创美药业（02289），业绩年年看涨，深圳本土医药分销商金活医药（01110）便横盘“不干了”。