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需要注意的是，早在2016年底，原保监会就在《关于进一步加强人身保险监管有关事项的通知》中明确规定：对于中短存续期产品季度规模保费收入占当季总规模保费收入比例高于50%的人身保险公司，一年内不予批准新设分支机构。而今年一季度，上海人寿保户投资款新增交费的占比则是57.08%。

小编了解到，帝斯曼是全球知名的维生素、胡萝卜素、营养脂肪酸、酶制剂以及其它人类和动物健康补充剂制造商。报告期内，嘉必优作为被许可方与帝斯曼签署了《专利许可协议》、《和解协议》和《加工及供货协议》，获得帝斯曼关于ARA中国专利的排他许可嘉必优与帝斯曼签订的《加工及供货协议》规定的现金补偿期限为2015年至2023年，2023年以后帝斯曼不再向嘉必优采购或补偿，该公司营业收入将降低。嘉必优在招股说中称，如果公司在协议到期后无法开拓新市场，形成更有竞争力的市场格局，公司的利润水平将会受到影响。

但姑且不论营收前景，就单从通用汽车对Cruise花下的力气 ，就足以看出对其的重视程度。去年，通用汽车宣布Cruise接受了来自本田汽车和日本软银愿景基金总计50亿美元的投资。今年，Cruise计划在接下来的9个月内新招1000多名员工，工程师数量翻番的同时，助力年底推出的无人驾驶出租车服务。通用汽车也表示，将对包括密歇根州汽车装配厂在内的两家工厂投资超1亿美元，计划于明年量产Cruise AV无人驾驶汽车。

2、上市公司在报告期内实施再融资、并购重组导致净资产有较大变化的，每股送转比例可以不受前款规定的限制，但不得高于上市公司报告期末净资产较之于期初净资产的增长率。3、上市公司最近两年净利润持续增长且最近3年每股收益均不低于1元，上市公司认为确有必要提出高送转方案的，每股送转比例可以不受前两款规定的限制，但应当充分披露高送转方案的主要考虑及其合理性，向投资者揭示风险，且其送转后每股收益不得低于0.5元。

在步森股份8月28日发出，针对与浙江监管局问询的回复函中，该公司证实已收到浙江监管局针对赵春霞发出的《谈话通知书》，但赵春霞近日由于身体抱恙在医院静养，暂时无法参加该局约见谈话事宜，料将在其身体恢复健康状态时到贵局参与谈话。时至今日，距监管层发出约谈请求已有月余，但截至发稿前，该公司并未见披露更多关于赵春霞是否已完成约谈，或是已向监管层提供更多说明的最新提示。

但在发展金融业务的过程中，滴滴并非一帆风顺。不仅“滴水贷”等产品上线后频遭投诉，由于缺少消费金融牌照，旗下货基产品“金桔宝”已经暂停更新，理财产品“好享富”则让南京银行直销，滴滴仅沦为导流工具。在金融这个领域，BATJ、美团、小米等互联网企业都已经做得风生水起。巨头们携流量、数据或是资金优势进入，从各自擅长的场景切入，借助金融业务变现，同样握有这些优势的滴滴也是如此。尤其是在整改关键期，做大金融业务、找到新的增长点，对于巨亏的滴滴更为重要。