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5月23日，澎湃新闻走访沪上多家4S店发现，相比平时看车的人有所增多，但由于大多数厂商尚未出台正式的降价政策，消费者大多还在持币观望。中国汽车流通协会专家委委员李颜伟认为，特斯拉这种降价换市场空间的战略，很合适国内销售规模小的豪华品牌车企快速跟进，以便清理目前已有的库存车辆。
“贴线”产品颇多近日，一款名为安信量化优选股票型发起式基金因发行成立的规模仅1002.63万元引起了业内的广泛关注，更有人质疑剔除1000.1万公司自有资金，2.53万元的发行规模已经创出了公募发行规模的新低。安信基金内部人士对第一财经称，这次是公司计划以此产品作为产品线布局，并未主动对外募集，因此仅仅发行了3个工作日即主动公告提前结束募集。
上海银行很快辟谣称，该谣言所涉“理财基金”非上海银行发行的理财产品，也非上海银行代为销售的理财产品。而是阜兴集团旗下三家私募基金管理人发行的私募股权投资基金，上海银行只是上海多家托管银行之一。7月26日，据华夏时报报道，中央层面已就阜兴事件作出批示，有关部门联合成立了专门的工作领导小组，组长为证监会主席刘士余。
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5月22日，中国汽车工业协会秘书长助理许海东在接受澎湃新闻采访时表示，本次整车关税调整幅度是“兑现承诺的表现，是相当比例的下调，而不是大比例下调。虽然会带来国内汽车产品价格传递性的下调，但也给国产品牌留下了发展空间。”中国一直在稳步推进进口汽车关税下调，本次降税是第十次调整。由1986年第一次将进口车最高关税下调至220%，直至2006年统一降至25%延续至今，每一次下调都标志着中国汽车产业竞争力的整体提升。
作为一位曾经的分时租赁汽车用户，在望京工作的吴先生对懂懂笔记表示：“这种分时租赁的汽车数量感觉挺少的，很难说像单车那样路边很快就能找到。用户往往在使用之前找车辆都要找好一会，而且找到汽车之后还不能确定可以使用，经常会有辛苦半天找到汽车之后遇到车辆存在无法解锁（如地库里没信号）、有损坏、低续航，以及在非指定停车地区需要补交额外停车费用等情况。另外，相当一部分车里面很脏，经常能看到上一个使用者留下的‘纪念品’。”
