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只是，转型总非一蹴而就。鸿海作为一艘年营收破万亿、数十万名员工的“航空母舰”，“我们转型的引勤已经发动，但过程中需要时间。”他预估，从上市到有所产出，至少需要三年，预计最快二Ｏ二Ｏ年，工业富联等相关投资就会有所收获。鸿海眼前的最大挑战是如何将海量数据转换成有效数据，从中产生洞察，进而变成支持决策的依据，最终为公司带来价值。

准备工作就绪后，二人到处寻找“客源”。办理“新业务”第一天，周、吕二人就接了三单，共提取公积金34.99万元，收到“手续费”5.15万元，周俊丞分得2.24万元。钱来得如此容易，让二人欣喜若狂。此后每隔一两天，周、吕二人就能接到类似“业务”。

由家庭结构变化带来的这种新经济模式，我们认为在中国将之称为“孤独经济”更为合适，不止涵盖单身群体，更涵盖结婚无子女、离婚或丧偶等从年轻人到老年人全年龄层的消费者，他们独居或无子女，没有教育子女或者养家负担，可支配时间较多，可支配收入比例也相对较高，或多或少会在生活中产生孤独感，因此消费倾向也会以“取悦自己”为主要目标，以减轻或分散相应的精神压力。

另外一点，使我对中美两国的贸易争端谈判解决还抱有希望，原因是到目前为止，中方的表现是理性和克制的。你看这次中美贸易打起来，没人上街吧，没有爱国口号的浪潮吧，那和钓鱼岛那个时候不一样。中方多次派代表团到美国去谈判，承诺削减贸易顺差，中国承诺举办进口商品交易会，愿意削减我们的贸易顺差。中国领导人邀请美国在华公司来进行座谈。所有这一些都表明，我们是通过谈判来解决贸易争端，而不是采取对抗的方式。我觉得这个呢，还是有希望的。尽管现在前景看起来比较黯淡，但是我还没有放弃这个希望。

【舍得酒业：前三季度净利润3亿元同比增长11%】舍得酒业2019年前三季度实现营收18.43亿元，同比增长16.01%；净利润3.03亿元，同比增长10.93%；基本每股收益0.9元。【坚朗五金：前三季净利2.69亿元同比增130%】坚朗五金2019年前三季度实现营业收入35.75亿元，同比增长32.21%；净利润2.69亿元，同比增长129.94%；每股收益0.85元。

责任编辑：霍宇昂中新社拉萨6月14日电 （周文元 赵延）记者14日从中国铁路青藏集团有限公司拉萨车站获悉，青藏铁路格尔木至拉萨段于2006年7月1日实现通车运营以来，截至2018年4月30日，青藏铁路输送进出藏的旅客达到2749万人次。拉萨车站党委办公室宣传助理吴新安当日表示，截至2018年4月30日，拉萨火车站共发送旅客1353.5万人次，到达旅客1395.5万人次。2017年旅客发送量较2007年增幅达158.8%，到达旅客量增幅达155.8%。