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三家已宣布涨价或计划涨价的共享单车平台身后都站着“巨头”，小蓝单车的身后是滴滴，摩拜单车的后面是美团加腾讯，哈罗单车的背后则是阿里。但是，就算身后的“巨头”再强大，也禁不起共享单车企业持续亏损的压力。几大巨人之所以将共享单车企业招之麾下，并不是因为这些共享单车企业能带来多大的利润，而是看中了共享单车企业拥有的流量，希望借此在流量市场展开竞争。

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财政经济委员会认为，2018年中央和地方预算执行情况总体良好。国务院提出的2019年中央和地方预算草案，符合中央经济工作会议精神，符合预算法的规定，总体可行。建议第十三届全国人民代表大会第二次会议批准国务院提出的《关于2018年中央和地方预算执行情况与2019年中央和地方预算草案的报告》，批准2019年中央预算草案，同时批准2019年地方政府一般债务余额限额133089.22亿元、专项债务余额限额107685.08亿元。

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“我相信中国制造，中国的自主品牌汽车完全有全球竞争力。”十三届全国人大二次会议正在举行，在接受澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者专访时，谈到新能源汽车行业的竞争与发展，曾庆洪说，市场的开放虽然给国内的企业带来竞争，但是通过竞争才能共同进步。