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23.84万亿元，这是央行最新披露的2018年上半年我国个人住房贷款余额数据。33年间，从万元水平到十万亿元级体量，从首个“吃螃蟹”的建行大胆试水，到各商业银行的重要业务之一，个人住房贷款业务从一个侧面展现了改革开放伟大进程中，居民消费理念从出现到成熟的全过程。在从无到有中一路走来的消费金融，借助当下消费升级的东风，迎来了黄金时代。

两国官方的言语交锋用词已经非常严厉甚至带有情绪化。而在两国陆续发布的多条所谓揭示事件真相“以正视听”视频下面，日韩网友的留言则是充斥着辱骂以及贬损对方的用词。对于日本为何开始就把事件“搞大”，后续仍如此“不依不饶”，韩国《韩民族日报》认为，在日韩因历史问题尖锐对立之际，安倍想借此事扩散“韩国是在军事上也无法信任的国家”的情绪，另一方面也有通过渲染对周边国家的“厌恶”情绪，继续强化其扩张军力以及修改宪法的政治立场。

一海口市房协人士也对记者表示，在目前的情况下要是放开限价限购很可能会引起巨大的反弹，这是不符合当前政策指引的。市场势必要平稳健康发展的，政策、市场可能会进行适度的调节，但不会出现大变动。海南省住建厅对“镁刻地产”指出，2019年，海南省将继续贯彻落实省委省政府的决策部署，坚持“房子是用来住的，不是用来炒的”定位，坚持调控目标不动摇、调控力度不放松、调控政策不走样。

田济民则表示，《关于汽车业的反垄断指南》草案于2015年10月底完成初稿，2016年3月份征求意见，但至今仍未最终落实。如今雷克萨斯垄断案的出现，或将加速《关于汽车业的反垄断指南》的落地。在夏树看来，目前，由于我国没有强力的第三方监察机构，因此单一消费者想要起诉汽车企业，无异于“蜉蝣撼树”。庞大的诉讼成本和人力成本是消费者无法承担的。

2、基建投资扑朔迷离。政府调控经济方向聚焦在扩大内需上。从年初“去杠杆”切换到当前的“稳投资”，政府调控重点的转换相对谨慎。不走过度依赖投资的老路，又要积极扩大有效投资，这种应变型的灵活政策使得对下游需求的预判难度加大。3、市场预期混沌不明。螺纹钢现货价格相对坚挺，期货合约快速回落。市场对于远期的预期略显悲观，但是基差拉大引起了关注。环保限产严不严，基建投资如何扩大，市场处于混沌期。国庆长假即将来临，风向不明。

自从上过央视“3.15”晚会后，曾经的军工企业——江淮，似乎就被贴上了“锈蚀”、“国三造假”等标签。近些年，江淮虽然在全力打拼销量，但是投诉却居高不下。是吃胎严重还是底盘设计缺陷打开汽车投诉网，搜索江淮品牌，瑞风S3吃胎严重成为了被投诉最多的类目。无独有偶，在车主可以维权的渠道里，包括汽车之家论坛，车质网和百度贴吧，大批车主反映产品存在吃胎现象。而《华夏时报》记者了解到，涉及生产批次的车型为2014，2015，2016，2017款在内的所有车型，都存在此缺陷。