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在矿产金产量下降的同时，国内大型黄金集团产量呈增长态势。中国黄金、山东黄金、紫金矿业、山东招金等12家大型企业集团黄金产量占全国产量（含进口料）的比重由52.42%提高至55.08%，矿产金产量占全国比重由40.65%升至44.55%。中国黄金协会公布的数据显示，2018年上海黄金交易所全部黄金品种累计成交量6.75万吨（双边），同比增长24.35%；成交额18.3万亿元，增长22.23%。

当前行情而言可以确定的是1280关口不破基本不会考虑去看空或者短线看大涨的出现，长时间的震荡整理行情总是需要我们花费更多的耐心和时间去等待，就目前来说除了短线操作，很多在咨询有中长线布局朋友可以考虑在五月低或六月去择机布局，历史只是有相似却没有重复，根据以往行情而言年中及年尾会有较为不错中长线布局机会，当前价位尽量以短线对待。

谁的丰巢？顺丰系将持股70%此次交易接盘方深圳玮荣的控股股东为深圳明德控股发展有限公司（下称“明德控股”），后者也是顺丰控股的控股股东。明德控股持有丰巢科技5.8494%的股份，因此，交易完成后顺丰系持有丰巢科技的股份达到近70%，将主导丰巢科技的运营。

考评根据车辆运行效率、停放秩序等情况，对各企业进行评级。第一季度，各运营企业排名由高到低依次为摩拜单车、小蓝单车、便利蜂单车、哈啰单车、ofo单车，第二季度依次为摩拜单车、ofo单车、小蓝单车、哈啰单车、便利蜂单车。车辆运行效率方面，根据平台监测，上半年全市日均骑行量为160.4万次，平均日周转率仅为1.1次/辆，日均活跃车辆仅占报备车辆总量的16%，周均活跃车辆仅为30%，日均骑行量和日均周转率较高的共享单车品牌分别为摩拜单车和小蓝单车。

我国双积分政策参照了美国、欧盟等国家和地区的政策，但专家建议，现阶段我国仍不宜强制要求企业公开积分交易价格。据了解，2016-2017年我国汽车行业油耗负积分总量为80万分左右，而市场有效的新能源正积分供给量为260万分，交易市场为买方市场，新能源积分的交易价格偏低影响了新能源汽车研发投入较大的企业的投入，降低了不达标企业的违约成本，因此，国家应根据市场的实际情况及时调整新能源汽车的积分比例。

通过结构分析发现，插电式混合动力汽车在整个新能源汽车中的占比正在不断提升。实际上，相比纯电动汽车，插电式混合动力汽车可以较好的平衡里程焦虑和纯电动汽车成本上升，可以提高传统内燃机的使用效率和整车能源效率，也可以降低电池的使用量，降低车辆自重以及车辆成本。