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对于一支业余花游队伍来说，张晰队里的孩子们拿到过不少好成绩，家长也发现孩子在这一过程中变得更健康，更开朗，培养了规则意识，提高了人际交往能力。因此这个项目比较小众，家长还是愿意投入精力，但随着孩子年龄增长，花游队的孩子逐渐退出。“孩子一上中学，他还要参加别的学术上的培训班，还有别的课外班，所以可能留下这个项目的时间就越来越少。”

已经适应了美国比赛节奏的张华创这次回国参赛，让他有了新鲜的感觉。“挺不一样的，每个地方有每个地方的规矩，这边有这边的规矩，要是适应这里的规矩和环境，对于我来说挺新的。我很喜欢这里。”还是业余球手的张华创四轮比赛发挥有所起伏，68-75-68-80的成绩让他最终收获单独69名。

“全球经济和风险市场的低迷将有可能推动瑞郎大幅、加速上涨，”摩根大通外汇策略师Paul Meggyesi在一份报告中表示。他现在预计瑞郎将走强至1美元兑0.95瑞郎，以反映美联储政策放松的可能性，这将是去年3月以来的最强水平，该行之前的目标为0.98。远期合约显示，利率市场预计美联储未来12个月降息约78个基点。

国家发改委综合运输研究所宏观城市交通室主任程世东在接受媒体采访时表示，目前滴滴一家独大的情况可能在近期还会持续，但在未来，不排除其他企业在网约车市场份额持续上升的可能。“因为网约车市场在全国范围内并非规模性效应特别强烈的一个行业，具有比较强烈的地域性。从市场主体来讲，如果在一个城市做好了，可以不用担心全国的市场占比。传统车企还是拥有较大的发展机会。”

如何尽快走出阴霾？携程董事局主席梁建章在接受《中国企业家》采访时表示，作为环境敏感型行业，旅游业除了呼吁政府给予必要的政策扶持外，最根本的还是要依靠经济本体的重振。“目前来看，湖北省内的疫情还会持续一段时间。在湖北省外，则更大程度上要依靠政府的引导。在控制风险的前提下，尽快提振大家的信心，恢复正常的生产、商务交流，进而逐步恢复国内外游客的出行节奏。”

携程、途牛、去哪儿、飞猪、马蜂窝等OTA公司先后宣布，将为消费者提供“无损退订”服务，并先期为消费者垫付退改费用。在这背后，OTA公司不仅支出了高额的资金赔付，客服也经历了挑战生理极限的加班。退改潮袭来，旅游业大生态没有一个环节幸免。1月28日至31日，全国铁路、道路、水路、民航发送旅客同比跌幅最高达85.4%；不少中小旅行社预支给供应商的货款无法追索，面临倒闭；众多酒店、民宿停业；景区关闭，文化活动取消。