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融合途中，声音越来越少让我们先从27日消息开始扩散的最初时刻说起。最先向外界确认死讯的是浙江新闻客户端。很多人不知道这个名字起得很官方的 App 的来头，这是浙江日报报业集团的新闻产品，它们家同时还有一个视频客户端叫“天目新闻”。这两款产品推出的时间其实都很短，只在今年乌镇互联网大会开始，才以这样的头衔来作为报头。但不管头衔怎么变，实际上它们共享的都是母体浙报集团的采编资格，都可以看作是《浙江日报》《钱江晚报》的延伸。

1998年，姜洋进入证监会系统，先后担任证监会机构监管部主任，上海期货交易所总经理、党委书记。2006年7月，姜洋出任证监会主席助理、党委委员，并于2012年9月任证监会副主席、党委委员。今年6月1日，中国政府网发布国务院任免国家工作人员信息，姜洋被免去中国证券监督管理委员会副主席职务。

滴滴之恶，令人想起百度。两家公司业务完全不相干，但都是垄断企业。当年不太理解为什么说《反垄断法》是市场经济的宪法，如今滴滴让我彻底领悟了：•垄断让消费者（用户）没有选择，无法用脚投票。假如谷歌重新进入中国，我打赌百度一夜之间流失一大半用户，毕竟大家忍耐百度太久了。

据了解，这批监管函其实是对去年10月至11月份的现场检查中发现问题的处理。去年，原保监会针对保险资金运用展开了一项全面的专项现场检查。6家险企现场检查暴露八类问题6月28日，有6家保险机构收到银保监会监管函，分别是紫金财产保险股份有限公司、安诚财产保险股份有限公司、民生通惠资产管理有限公司、众安在线财产保险股份有限公司、幸福人寿保险股份有限公司、中华联合财产保险股份有限公司。

波音787于2009年12月15日进行首次测试飞行，并于2011年中完成飞行测试。2011年8月获得美国联邦航空管理局（FAA）与欧洲航空安全局（EASA）之认证。2011年9月交付给引导客户全日空。截至2018年底，787共收到1403架订单，其中已有781架交付。其中最受欢迎的是787-9，该型号已经收到790架订单，交付406架。

他饶有兴致地把高铁和一级方程式赛车（F1）做了对比：“F1车手在笔直赛道上把油门踩到底，时速才能达到300公里，且为了达到这一速度，他要数次更换轮胎，全程神经紧绷。而在‘复兴号’上，驾驶员可以与同事交流，在车站停靠，轻松喝杯果汁再出发。”从北京到上海1318公里，乘坐“复兴号”仅需4小时28分钟。“这比搭乘飞机还要便捷，中国高铁模式值得世界借鉴。”布克尔说，中国高铁代表着世界列车技术的先进水平。