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结果是中国的电动汽车比赛节奏快，经济风险大，而且人人都有希望赢。“有点像当年的加州的淘金热。”大众中国业务的主管冯思翰说。王传福则是新能源汽车中的激进者、受益者和被争论者。在过去的3年时间里，比亚迪曾经有2年新能源汽车销量成倍增长。去年的海南博鳌新能源论坛上，最后出场的他说出了反复强调的观点：2030年希望起码在一些地区和应用领域可以禁售燃油车。批评声则纷至沓来，传统厂商对他的批评来自于比亚迪依旧在生产燃油车，且比重不低于新能源汽车。王传福并不被这些声音困扰，就好像什么都没发生，他坚定地认为，自己在做一件正确的事。

2015年全球能源市场低迷，产品价格大幅下跌，赫斯基能源也难以幸免，2015年公司营收大幅下滑并且当期出现亏损。自2016年以来有所企稳回升，净利率已回归至公司过去平均水平，保持在5%左右。4.2 资源储量丰富，预计2018年产量小幅增长按照产品类别，赫斯基能源的主要产品包括“原油、沥青、液化天然气”及“天然气”两大部分。截至2017年底，公司“原油、沥青、液化天然气”探明储量合计995百万桶，其中974百万桶储量（占比97.9%）位于加拿大西部及大西洋地区，剩余21百万桶储量（占比2.1%）位于其他海外地区；公司“天然气”探明储量合计18360亿立方英尺，其中11740亿立方英尺储量（占比63.9%）位于加拿大西部，其他6620亿立方英尺储量（占比36.1%）位于其他海外地区。折算成百万桶石油当量，截至2017年底，公司资源总储量2437百万桶石油当量，其中探明储量1301百万桶石油当量，推测储量1136百万桶石油当量。

但进入2018年，这一限制开始松动。2018年5月，中国汽车工业协会等发布的《汽车动力蓄电池和氢燃料电池行业白名单（第一批）》中，三星环新（西安）动力电池有限公司、南京乐金化学新能源电池有限公司（LG化学）、北京电控爱思开科技有限公司（SK）3家韩系电池企业入选。

在这个位置上，由于正主任人选的缺失，他成为实际的一把手，手下管理400人几乎全部是硕士和博士。仕途就摆在眼前：主任、院长，以及可以预见的升迁之路。可是王传福感觉糟透了。在当时的科研院所内，想要创新需要层层报批，财务人员则谨防每个人的报销，主任们也不例外。也是在这一年，视线越过北京鳞次栉比的中央企业和研究机构，向南2500公里，《春天的故事》响彻深圳。

可见，不论共享单车还是有桩公共自行车，只要网点密集、存取方便，均会受到使用者的青睐。在盖春英看来，公共自行车与共享单车两者各有优势、各存不足，如何发展需要科学分析，管理上不能搞“一刀切”。从有桩到无桩的“进化”记者在北京房山区调查时发现，与中心城区住宅小区普遍不欢迎共享单车进入的情形相反，提香草堂、汇豪小区的住户主动要求在小区内增建公共自行车站点。在房山运行的无桩公共自行车恰好能够满足他们的需求。

（作者：工业和信息化部副部长）中国4月大豆进口492万吨，环比减少13%。中国1-4月大豆进口同比下降3.8%至2649万吨。据海关统计，今年前4个月，我国货物贸易进出口总值9.11万亿元人民币，比去年同期（下同）增长8.9%。其中，出口4.81万亿元，增长6.4%；进口4.3万亿元，增长11.7%；贸易顺差5062.4亿元，收窄24.1%。