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如今恒大、融创等头部房企带头，与阿里巴巴、京东、苏宁易购第一次大规模联手卖房，考验的是该模式的可行性，倘若行之有效，后续线上卖房不可避免成为日常渠道之一，而三大电商也可将触觉扎根地产产业，实现平台、房企、消费者三赢的局面。届时，最为担忧的就要数地产领域垂直电商平台，它们又该何去何从呢。

其次是MTO的需求。今年4、5月份MTO工厂集中检修，力度也是近几年之最，不过在6、7月份基本上都恢复正常。中原乙烯（20万吨MTO）重启延后至7月中旬，由此可见MTO的需求恢复利多已出尽，难进一步推涨价格，且7月20日江苏盛虹（80万吨MTO）有长达35天的检修需兑现，一旦兑现届时将叠加到装置重启利空一起，这无疑将给7月下旬的甲醇带来较大压力。

兴业证券认为，汽车行业上半年基本面压力在19半年报中充分释放，业绩增速在2019Q2探底，预计行业2019H2产销同比增速逐步回暖（产业调研也显示部分零部件公司2019Q3产销回暖），而2020/2021年汽车产销有望周期性复苏（因2009/2010的消费高峰驱动的更新需求高峰释放）。判断2019Q4不仅是短期的反弹，大概率是中期的反转，建议增配汽车板块！乘用车板块推荐长安汽车（福特新车周期）、上汽集团、长城汽车、广汽集团（日系大周期）；零部件板块推荐华域汽车（2019H1业绩超预期，高分红，估值弹）、拓普集团（特斯拉弹性）、精锻科技、宁波高发、均胜电子、银轮股份；经销商板块建议关注广汇汽车。

对于费率上调，某外卖平台表示，商家可以根据自身所处阶段的不同需求，自由增减服务项目，并依据服务内容与平台签订合作协议，不同的服务类型对应不同的费率。例如，商户采用平台的配送服务，和商户采取自行配送的方式，合作费率会有很大差异。尽管外卖平台在提高服务费率的同时，往往搭配更为优惠的配送方案，或给消费者发放更多该店铺的红包，但商户们仍普遍表示了担忧。“随着对外卖平台的依赖越来越大，以后费率会不会继续涨？”马先生说，从最初的“零费率”到5%、10%，再到如今的两成左右，中小商户在与外卖平台的博弈中处于相对弱势地位。

在信用债投资方面，央行要求AA+及以上评级按1：1比例给予MLF，AA+以下评级按1：2给予MLF资金。也就是说，此次窗口指导通过所支持的资金规模不同，而变相鼓励银行增配低信用评级信用债。假如银行投资AA +以下评级的债券100亿，央行就给予银行200亿的MLF资金。

伊朗伊斯兰共和国通讯社报道，伊朗海军将在这次演习中测试一艘“征服者”级潜艇。这艘新型潜艇上周下水，水下排水量593吨，最大潜深250米，水下航速14节，自持力35天，装备鱼雷、水雷、对舰和对空导弹，能运送突击队员。汉扎迪说，这次例行年度演习旨在检验海军装备、练习武器发射和“提高军队的实战准备”。