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中国始终坚持做好自己的事，是迎难而上、化危为机的关键。面对国内外明显增多的风险挑战，中国适时适度实施宏观政策逆周期调节，继续实施积极的财政政策和稳健的货币政策，稳步推进供给侧结构性改革和“六稳”工作，积极有效对冲外部影响。8月以来，一系列重大举措相继出炉：出台20条稳定消费预期、提振消费信心的政策措施，新设6个自贸试验区，布局区域经济新发展，进一步深化资本市场改革……德国《焦点》周刊近日的报道指出，许多西方学者不得不承认，中国在稳定经济上比西方手段更多。

2018年，全球跨国投资下降19%，而中国实际使用外资1383亿美元，稳居发展中国家首位，全年新设外资企业超过6万家，增长69.8%。审议通过外商投资法，修改专利法，承诺更大规模减税降费，建立公平竞争的市场环境……一系列直面外商投资领域的关键举措，让世界看到中国扩大开放的决心和行动。

曾在2018年1月，银监会联合央行等机构讨论并下发《关于进一步支持商业银行资本工具创新的意见》，支持和鼓励管商业银行在资本补充渠道上进行创新。为拓宽商业银行资本补充渠道，提升其支持实体经济的能力，就进一步支持商业银行资本工具创新提出意见：一、积极支持商业银行资本工具创新的有益探索。二、拓宽资本工具发行渠道。三、增加资本工具种类。四、扩大投资主体范围。五、改进资本工具发行审批工作。

一家总部位于深圳的券商工作人员的感受也差不多，“这一两个月开户数增加了百分之一二十吧，增速听上去还可以，主要是因为基数不大，去年开户的人很少。”从他的观察来看，近期来开户的主要是一些此前没有开过户的年轻人，开户原因是去年底到现在出现了一点点财富效应，想着别人这几年已经亏了很多，我现在进场是不是可以抄个底，捡个漏？这是近期开户人群的主要心态。在他看来，行情是否具有持续性，能否出现明显的财富效应，是影响开户数的关键。“现在还没有明显的赚钱效应，大家也就是从亏30%、40%变成亏10%多，亏损变少而已，还没有赚钱。我个人估计，涨到3000点（沪指）开户的人数可能会井喷。”

同时，加强沿海沿江港口江海联运合作与联动发展，鼓励各港口集团采用交叉持股等方式强化合作，推动长三角港口协同发展。1月7日，上海市委书记李强用一整天时间，前往浦东临港地区和洋山深水港区，实地调研推进上海自贸试验区临港新片区和国际航运中心建设。

有56%的城市交通健康指数低于健康水平线，相对而言处于亚健康；交通健康指数最低的城市重庆，其交通健康指数为53.86%。在交通健康扫描中，50个城市有21个城市“高峰平均车速”指标高于均值，南通高峰平均车速排名第一，达到35.66km/h，是唯一一个高峰平均车速超过35km/h的城市。