lenaanderson面包车厢

老大万科也亏损在万科刚刚召开的2019年中期业绩推介会上，万科总裁兼首席执行官祝九胜主动提及了万科长租公寓项目目前的亏损状态。万科长租公寓的“万村计划”近期被传出主动违约，与已签约城中村房东洽谈违约赔偿事宜，放弃部分已签约房源。对此，祝九胜坦承，长租公寓在经营上确实有压力，但目前即使亏损也会在股东接受的范围内。

彭博社宣称，在以往的“香会”上，美国总能拉着自己的盟友对中国发起凶猛的围攻，导致中国不得不反驳一连串的指责——可在今年，随着美国政府出台了一系列会危机全球经济发展的激进举动，中方却发现美国对中国的发难在此次会议上失灵了，许多亚洲国家的领导人反而是对美国对中国的攻势很不认同。

对于参与科创板的打新，一家参与了科创板打新的险资投资负责人告诉21世纪经济报道记者；一是因为目前新股依然存在“金身不破”的定律，参考以往中小板、创业板的经验，打新获益的可能性较高；首批上市的科创板公司质素相对较高，虽然估值较不低，但是业绩增速也较快。

事实上，从去年 3 月份 Tempe 的那场致命事故后，Uber 就已经对自家的自动驾驶团队做了瘦身手术，Dara 甚至一度考虑彻底放弃自动驾驶项目。不过最后还是峰回路转， Uber 自动驾驶团队不但重启了测试，还拿到了软银和丰田的投资。虽然Uber 的自动驾驶坎坷崎岖，但它一直也没闲着，继续扩大自动驾驶测试车部署。

但应该注意的是，去年12月，深圳已经率先在全国推动智能驾驶公交车在公开路段测试，被认为具有突破性的意义，但到后续出台路测细则、批准首张乘用车路测牌照，仍经过了半年多的时间，这超出了一些行业人士的预期。从全球范围来看，包括Uber无人车在内的知名玩家遭遇了驾驶事故，让部分厂家一度暂停了路测项目。在各城市抢占智能驾驶产业高地的同时，业内对于智能驾驶的商用进程一直存在争议的声音，这让制订规则的相关部门和人士面临更大的挑战。

面临如此大的困境，极路由已是举步维艰，未来何去何从，创始人王楚云表示，恐怕也回天乏术，也有可能随时倒下。从他的公开信说起，其中有几点原因。1、被i财富拖累极路由跟i财富合作，开发了一种0元购的模式。听起来是不是很熟悉，之前爆雷的联璧金融也是跟斐讯（同样做路由器的）采用的0元购的合作方式，极路由的玩法和斐讯的完全一样。