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无疑，中国将是未来全球最大的消费升级市场，但目前内需消费极度萎缩，要先化解房地产的超级泡沫，中国经济才有望转型。但问题是此时此刻，美国又会给予中国多少空间？由此看来，如果贸易战持续恶化，中央要保经济便只剩下投资托底。事实亦证明，经历微放水后，最后还是回到投资上。早前，中国铁路总公司人士证实，2018年铁路固定资产投资额将重返8，000亿元以上，原计划为7，320亿元，其中国家铁路占7，020亿元，这是自2014年以来计划投资额最低的一年，较2017年减8.5%。

谁是下一位总裁？未来，百度高管选拔或将以内部提拔为主，但谁会是下一位总裁呢？在张毅看来，百度急需新的领军人物，一方面在创新来自于年轻人的互联网世界，企业组织和人员需要更新换代；另一方面，随着产业互联的下半场竞争的打响以及5G商用等近在咫尺的战役，百度即便站在AI风口，其未来要面临的调整依然不小。

答案很明显，债务。2015年底，新秀丽的期末现金余额1.4亿美元，根本不够2016年的“挥霍”。与此同时，我们还注意到，2015年新秀丽的长期借款几乎为0，而2016年长期借款陡增18.06亿美元，资产负债率也由36.84%升至67.5%。这样逻辑就清楚了，收购的钱来自长期借款，即债务，之前提到的递延融资成本也和这有关，沽空机构也是基于此借题发挥的。

■ 商战马斯克VS贝索斯：硅谷富豪的商业航天对决Space X在商业航天的技术和产业优势毋庸置疑，但瞄准登月计划的不仅仅是Space X，亚马逊创始人杰夫-贝索斯创办的太空冒险公司蓝色起源（Blue Origin）也在积极推进“蓝月亮”计划。

责任编辑：张义凌来源：海克财经文丨齐介仑“我成不了马云和刘强东，因为我连自己的老婆都搞不定。”在“叮”的一声铃响后，身着白T恤、白休闲鞋与迷彩短裤的李国庆，背着个双肩包匆匆走出电梯进入办公区，此时已是下午2点08分，他迟到了。事实上似乎没人关心这位创始人迟到与否，甚至来与不来，因为在过去的4个多月里，他满世界飞，全国各地跑个不停，并不总是出现在这里。而且显而易见，这群年轻人对他的敬畏远远多过亲近——就在他穿过几十个工位，疾步走向最靠里的自己办公室的过程中，几乎没人抬起头来，也没人和他主动打招呼。他也不。他们看起来彼此不熟。

美国《空军时报》13日称，这样的航天发射成本将远低于传统的地面发射模式。这种空中发射系统的优点还包括能灵活使用许多机场实现快速发射，并避免固定地面发射场的限制，后者的发射活动可能受到天气、空中交通或远洋船舶交通的影响。事实上，利用大型飞机空中发射航天器的设想由来已久。上世纪八九十年代，美国就曾使用改装的波音747来运送航天飞机，苏联的安-225更是专为空运“暴风雪”号航天飞机而研制。在此基础上，美国论证过利用大型飞机从高空发射航天飞机的可行性。据称，航天飞机在地面起飞阶段只能靠火箭发动机的庞大推力来克服自身重力，因此需要巨大的发动机第一级提供动力，从效率而言并不划算。而大型飞机是依靠机翼升力飞到高空中，能量利用率高得多，而且它还可为空中发射的火箭提供一个初始速度，再加上高空空气稀薄，飞行阻力很低，因此航天飞机/火箭从高空点火发射，自然更具优势。