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□谭浩俊（财经评论人）责任编辑：李锋港股反弹遇阻 月线四连跌中国证券报□法国兴业证券（香港）周翰宏恒指过去一周先升后跌，上周一及周五分别留下了上升缺口和下跌缺口，全周升幅收窄至仅两百余点，月K线转升为跌，为连续第四个月收跌。恒指上周初反弹趋势一度振奋人心，但最终未能守稳50日线，上周五跳空低开366点，跌落多条短期均线下方，走势再度转弱。9月行情将展开，短线料延续震荡行情。

陕汽集团和法士特集团分别持有陕西重汽和法士特齿轮49%的股权，其背后是陕西省国资委。潍柴动力以51%的持股比例，是这两家公司的大股东。但是，长期起来，潍柴动力实际上只担任了股权投资者和陕重汽发动机供货商的角色，这两家公司的高管均由陕西省国资委任命，其经营活动亦由当地自主安排，甚至曾经试图通过引进战略投资者延长石油逼迫潍柴出局。

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一般债券收益率曲线表现分为三类，一是正向收益率曲线，表明在某一时点上债券的投资期限越长，收益率越高；二是反向收益率曲线，即某一时点上债券的投资期限越长，收益率越低；三是水平收益率曲线，表明收益率的高低与投资期限的长短无关。事实上，根据利率期限结构的流动性偏好理论，在正常的情况下，债券收益率曲线通常是第一类的正向收益曲线。这是因为，期限短的债券流动性要好于期限长的债券，作为流动性较差的一种补偿，期限长的债券收益率就要高于期限短的收益率。

据《华盛顿邮报》报道，狮航事故发生第十天，波音公司向全球737 Max机型的运营商发布公告，警告该系列飞机的飞行控制系统存在读数输出错误的问题，可能会导致飞机自行大角度俯冲并坠落。对此，美国联邦航空管理局（FAA）发布紧急适航指令。美国联邦航空管理局表示，“迎角传感器错误地输出数据，可能会使水平稳定器向下倾斜飞机机头，使飞机难以控制”。该机构要求相关运营商依照波音公司的公告执行操作，修改飞行手册。

钱科雷：你刚才讲你再过几个礼拜还要来广州，有很重要的宣布。沈晖：是的，感谢你提醒了我。11月22号在广州车展我们要宣布我们的第二个车型，是一个非常令人兴奋的一辆车型，更大、更加智能，是纯电动的车。我们可以想像一下，5G现在只能是在我们纯电动上跑，在普通的车上跑不了。