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“以前每日的线上订单在90单左右，最近每日的平均订单突破了300单。”贵州合力超市电子商务部副经理王燕介绍说，为了能够保障订单配送及时，超市专门成立了配货、配送团队。此前在超市经营部的李光线如今成为了一线配送人员，“忙不过来嘛，多一些一线配送人员，就能快一些送货上门。”李光线说。临近中午，李光线一个人就已经配送了十几单。

7．双方欢迎签署《中欧竞争政策对话框架协议》和《关于在公平竞争审查制度和国家援助控制制度领域建立对话机制的谅解备忘录》，并将继续加强务实合作，为包括中欧双方企业在内的所有国家的经营者营造市场公平竞争环境，促进双边和全球经贸关系健康发展。8．中国和欧盟正积极努力，以尽快签署《中欧民用航空安全协定》和《中欧关于航班若干方面的协定》。双方欢迎举办第八次中欧能源对话并签署《关于落实中欧能源合作联合声明》，并支持新建立的中欧能源合作平台的启动实施。双方承诺积极推进中欧人员往来和移民领域对话并尽快完成关于签证便利化协议和打击非法移民合作协议的平行谈判。

钴：国内下游旺季需求抬头，海外夏休结束，本周钴产品与中间品价格持续上。中长期来看，消费电子与新能源汽车带来需求长趋势，与海外供给减产形成周期共振，钴供需预期或剧烈“扭转”，目前处于第四轮上涨周期的前半段。1、短期下游迎旺季，需求抬头，钴价持续上涨，后续还可期待什么？2019年5月-7月份，动力电池产量大幅度减产40%以上，动力电池装机量7月份也大幅度下滑30%左右，龙头企业砍单也在50%以上。在动力电池大规模减产后，8月动力电池产量有所回升，产量共计6.7GWh，环比增长116.6%，同比下降0.4%，经过产业的微观调研，8月产业链龙头公司已经恢复至砍单前70%-80%，材料库存也已经从三个月下降到了一个月，在大规模减产后近期中游需求或将出现明显恢复，目前材料库存得到了大幅消耗，前驱体与正极企业锁单量 & 锁单周期也得到提升。另外，近期出现后续值得期待的更多动能，如国内市场，除动力类在恢复，钴酸锂、四钴消费类订单也出现回暖、海外电钴需求商陆续结束夏休，实体需求也在提升；2、中期供给或将收缩16%，20-21年或将发生趋势性扭转：由于Mutanda停产时间为2020-2021年，因此对2019年实际供给影响不大；但中期来看，供给将收缩16%。在全球新能源汽车35%增速、消费电池10%增速的基准假设下， 2019年仍然处于过剩状态，但是，进入到20年，由于Mutanda停产计划的施行，供需格局或将大幅改善，20-21年供需结构或将趋势性扭转；3、价格趋势上涨阈值为消费电池增速转正，5G“换机潮”需求或大幅拉动消费电池增速：在需求上行期库存、矿产供给等都不会是主要矛盾，需求仍然是决定钴价的关键。随着5G手机的推广，2020年智能手机出货量有望由负转正，并且“换机潮”可能会实现正增长，甚至是10%以上的双位数增长，而消费电池需求由负转正，将是供需结构发生“剧烈”逆转、价格趋势上涨的阈值；4、长期来看，钴当期处于第四轮上涨周期的前半段：历史上，钴往往拥有十年以上大周期，需求变革是价格上行的核心驱动，而由于供给高度集中，往往伴随着供给共振，16-17年或许仅仅是上行周期的前半段——全球电动车的爆发 & 5G“换机潮”，将引起的需求端的“新”变化，后续空间可能会更加广阔；

此外，无论是前苏联援建的100多个重大项目，还是上世纪70年代花费43亿美元（四三方案）从西方引进的大型成套设备和生产线，都为中国的技术进步和自主研发能力的提升奠定了强大的基础。而类似“风庆轮”事件这样的反面例子则充分表明，囿于意识形态不顾现实情况盲目反对对外交流与合作对中国经济成长的伤害。

CGTN周三表示，由于版权问题，该电视台无法转播这场节目，让许多支持刘欣的中国人感到失落。知名微博博主谷大白话说：“聊得很平和，没有想象中的火药味。”责任编辑：梁斌 SF05515楼财经 | 网络餐饮维权报告揭开“幽灵外卖”存在主因：平台未尽审查义务

责任编辑：王萌摩拜单车方面表示，将在合肥开启免押金+全城免费骑，无芝麻信用限制，实现共享单车行业真正意义上的无门槛免押。新老用户不用交押金，已交押金可以秒退。摩拜单车宣称，合肥是摩拜全国第一个免押省会城市，标志共享单车行业逐渐进入无押金时代。