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马斯克自4月份以来一再强调，公司不需要新一轮融资。但是分析师预期特斯拉在接下来几年来需要数十亿美元资金来维持其扩张计划和开发新的高端电动汽车，从而领先德国竞争对手。最重要的是，公司为与内华达里诺市外的超级电池工厂也没有完全竣工，而马斯克又宣布年末将在欧洲建设新的超级工厂。

据悉，2019年滴滴已经招了1000多名司机服务经理。滴滴高级副总裁兼网约车公司CEO付强表示，“滴滴希望这个数量增加到2000多名”。对资金和人员的持续投入，体现了滴滴对安全的反思，毕竟现在的滴滴尚未盈利。但伴随而来的疑问是，多家车企和互联网平台挤进移动出行赛道，持续加码安全会否影响滴滴的业绩？

龙头券商试水区块链引发热议。事实上，早在几年前，不少证券公司对区块链技术“蠢蠢欲动”。 2015年8月，国泰君安资金同业部发行了国内首单以券商两融债权为基础资产的ABS—“国君华泰融出资金债权1号资产支持专项计划”， 利用区块链从信息披露、风险管控、事后追责三个方面实现监管体系建设。

“私有化的一个明显劣势就是，处于缺乏流动性的考虑，投资者会要求更好的资本成本。”耶鲁大学管理学院的会计和金融学教授雅各布斯·托马斯（Jacobs Thomas）本月初在博客文章里写道。资金问题还不仅仅是学术问题。特斯拉去年耗费了34亿美元现金，并表示今年预计将再投资25亿美元。

截至北京时间20:55，美股期指维持上涨，隐含周五道指（DIA）高开约0.5%，标普500（SPY）高开约0.6%，纳指100（QQQ）高开约0.5%。隔夜，美股尾盘反转收高，波动率维持高位。点此查阅关键资产代理行情。截至16:30，在岸人民币（USD/CNY）收报6.8658，较周四官方收盘价升值2点（pips）。反映境外投资者预期的离岸人民币（USD/CNH）报6.8769。周五人民币中间价报6.8632，调升262点。

目前外资投资中国境内债市以持有国债、政策性金融债和同业存单为主。根据中央结算公司和上海清算所数据，2月末，外资持有的中国国债占全部外资持有量的61.8%。彭博经济学家曲天石此前指出，外资的头寸出现了从国债和同业存单向政策性金融债和信用债的转移。