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在欧阳明高看来，高能量密度电池的发展是必然趋势，这对安全技术提出更高要求。然而，安全技术不能只靠材料本身，更要从系统体系入手。他建议，应尽快出台电动车安全年检规范，以及电动车黑匣子、电池包消防安全接口等规范。罗俊杰透露，下一步工信部将会同有关部门，多管齐下把好产业发展安全关，比如开展新能源汽车安全专项排查，发挥新能源汽车监控平台的作用，完善安全预警机制，确保安全隐患及时消除。同时，要健全新能源汽车安全标准规范体系，加快推进新能源汽车安全强制性国家标准的发布实施，并配合有关部门建立健全新能源汽车保险、消防救援、年检、产品召回等制度，提升新能源汽车的安全运行水平。

其实，非洲除了与中国每三年举行一次中非合作论坛之外，还与美国、法国、日本、印度等主要大国定期举行高峰论坛。非洲本身就是世界政治中的一股独立力量，不依附于任何大国。中国与西方搞好关系，也是本国外交的重中之重。将中非合作与西方对立起来，只不过是一些西方舆论的臆想而已。

小希告诉《每日经济新闻》记者，她曾接到陌生电话，对方自称爱又米的客服。客户说，监管部门要关闭爱又米平台，需要用户帮助清空平台的授信额度；如果他们不清空在爱又米平台获得的授信额度，将来就会上征信黑名单。一开始，小希并不相信。但对方能说出小希所在学校、同学名字等，所以她就信以为真了。因为小希确实在爱又米平台进行过注册，而且验证了学信网信息以及同学名字等，平台能够知道她的学校相关信息。只不过注册的时候，小希不是为了贷款，而是为了薅羊毛：在平台注册成功，就能从上家获得20元奖励。

怎么做？21世纪经济报道记者了解到，目前国际上普遍流行几种垃圾收费模式：以税的形式征收、按重量征收和以卖垃圾袋的形式征收。“欧洲很多国家，比如英国就是采取将垃圾费跟着税来征收的。”E20研究院固废产业研究中心负责人潘功博士对21世纪经济报道记者表示，“这个税与真正垃圾产生的量没有直接挂钩，而强调这是公民应尽的义务，可能收入越高的人交得越高，住的房子越大交得会越多。”

可见，虽存在非盟这样的联合政治实体，但许多时候不能用一个整体的逻辑来看非洲，甚至除了地理与少数政治观念外，“非洲”通常是一个过于宽泛、抽象与模糊的概念。投资非洲风险很高？不一定！许多人认为，非洲是投资高风险地区。这种说法有一定依据。非洲很多国家基础设施不完善，政权更迭频繁，社会治安不稳，投资安全议题常常受到国内外舆论的关注。但客观地讲任何国际投资都会有风险。风险高往往意味着利润也高。非洲作为全球跨境投资的蓝海，自然成为近年来中国企业走出去的优先选择目标地之一。据相关机构梳理，从2005-2016年，中国已在非洲投资了293个项目，投资存量近千亿美元，创造就业岗位超13万个。尤其是2016年，中国对非投资项目数大幅增加106%。中国企业正在以真金白银“用脚投票”方式涌进非洲，已使中国成为非洲前三大投资国。笔者曾调研数个港口、公路、铁路、电信网络、发电站以及机场等项目，盈亏比率在一般商业规律范畴之内，有的项目盈利情况还非常好。尤其是中国与非洲一些国家合作建设的工业园，获得了长足的进步。比如，笔者调研中国与埃及合作约20年建立中埃泰达苏伊士经贸合作区，涵盖加工制造、物流、保税、技术开发、商贸和现代服务等主要产业。据报道截至2017年底，合作区共吸引68家企业入驻，解决了上万人就业，苏伊士运河河口正在平地而起一座崭新的产业城镇。

报道称，中国已经对美国的钢铁和铝产品加征关税进行报复。与此同时，中国在美国投资的监管环境变得更加严苛。报道称，外国在美投资委员会（CFIUS）是一个机构间小组委员会。它为应对国家安全风险审查一些可以让外国投资者控制美国企业的特定交易。报道称，在特朗普的领导下，这个小组变得更加具有攻击性。专家表示，CFIUS已经研究了更多的交易，同时严格审查可能给予外国公司敏感技术或有关美国人个人数据的交易。