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新航线的开拓，将会给赫尔辛基机场带来更多的亚欧客源，Joni Sundelin透露，2018年，共有558096位乘客搭乘中国航班抵达或从赫尔辛基机场起飞，较2017年增长12.5%，中国游客已经成为赫尔辛基机场旅客量增长最快的群体之一。为了吸引更多中国游客前来赫尔辛基中转，芬兰机场集团已经公布10亿欧元计划，打算扩建其T1和T2航站楼，晚上商业服务设施，提供更多对中国游客的特别服务。

据Joni Sundelin透露，目前赫尔辛基机场设有中国旅客服务中心，购物商店设有中文导购，购物完全可以使用支付宝和银联支付，机场遍布中文标识，还提供手机互译服务软件Túlka，登机口配备中文客服人员，如果想上网机场提供免费无限量wifi。赫尔辛基机场与北京首都国际机场结为姐妹机场，并推出两地工作人员交换项目，该机场还开通微博，微信和优酷账号与中国游客进行互动。Joni Sundelin透露，还将引进中国游客熟悉的亚洲风味餐厅，如味千拉面等。

（二）新经济新动能持续积聚。2017年，战略性新兴产业上市公司实现净利润3946.20亿元，同比增长21.80%，延续快速增长态势。从细分领域看，高端装备制造业和生物产业净利润同比分别增长91.83%和27.24%，领跑新兴产业；新材料产业、新能源产业和新一代信息技术产业净利润分别同比增长22.64%、20.09%和16.23%，继续保持高速增长。从研发情况看，2017年上市公司研发费用5747.39亿元，同比增长21.54%，研发费用占营业收入比重为1.46%，较2016年上升0.03个百分点。此外，独角兽概念板块上市公司实现净利润369.66亿元，同比增长57.08%，在一定程度上反映出，新技术新产业新业态新模式增长速度不断加快。

特区政府表示，香港经济第一季的实际增长数字较预期强劲。不过，鉴于外围环境，特别在贸易及金融方面的不明朗因素有所增加，对今年全年实质本地生产总值增长预测维持3%至4%不变，将继续密切留意外围和本地形势的发展。通胀方面，目前强劲的经济状况若然持续，可能会在今年内对通胀构成一些上行压力，但全年合计的通胀率应该仍属温和，考虑到今年以来通胀的走向大致与预期相符，特区政府维持全年基本消费物价通胀率和整体消费物价通胀率预测不变，分别为2.5%和2.2%。（完）

记者：本月24日，美国会众议院表决通过了2019财年国防授权法案，该法案要求强化台湾军事实力，并呼吁美遵循“与台湾交往法”，派遣高级军事官员访台。请问对此作何评论？第二个问题，本月25日，解放军空军轰-6K首次夜间绕台巡航，当时台军正在开展“汉光军演”导弹拦截科目预演。请问解放军的行动是否有一定针对性？

在应对债务问题的选择上，中国并未选择日本透支债务周期的路径，一方面使得中国的政策工具箱多保留了一项武器，另一方面也不至于过快落入债务-通缩的困境；但2018年下半年政策由去杠杆转入稳杠杆说明中国并未照搬美国债务出清的经验，我们认为这是由于中国的金融、经济环境市场化程度不如美国，这使得债务出清速度更慢，经济增速下行的幅度和长度更加难以估摸，因而中国选择通过政策调控主动熨平小周期，通过相对温和的方式控制债务规模并进行局部出清。但这可能难以改变债务周期的趋势。2017年处于第3个债务短周期的下行期，经济增速的下行趋势仍在，但由于政策稳增长幅度可能不大，另外，由于历史上债务周期的长度约为15~20年，因此始于2009年的此轮长债务周期可能在2022年-2023年间结束，杠杆水平也将达到阶段高点，届时经济可能再下一个台阶，但在此之后，在新一轮信用扩张的作用下，预计会迎来经济再次腾飞。