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值得一提的是，银保监系统对个人进行处罚开出罚单较往年明显增多，凸显出明确责任主体的监管要求。中国银保监会副主席周亮日前表示，银保监会两年多来共罚没60多亿元，超过前10年处罚总和，处罚违规人员8000多人次，形成了强有力震慑。同时，周亮强调，处罚是手段，不是目的，我们的目的是通过监管、责任的到位来强化银行保险机构落实自己的主体责任，维护市场秩序，保护人民群众根本利益，牢牢守住不发生系统性金融风险的底线。

这也符合传统传销三个特征：入门费、拉人头，以及多层次的计酬。并不是说把相关的传销操作挪移到互联网上，则整个事件的性质就会变化。恰恰相反，即便穿上了创新的马甲，传销依然是传销。而传统的传销一旦获得互联网的便捷，还可能会出现病毒式的蔓延与传播，由此产生的危害，难以预测。

2月18日下午，沉寂一段时间的人人车忽然进行官方辟谣，称其不存在“破产”、“关站”、“资金链断裂”等情况，随后公布了全新的战略计划——“合伙人计划”。但就是这个计划，让刚从破产传闻中脱身的人人车，再次陷入舆论旋涡。“合伙人计划”，意味着原来与人人车有劳动关系的员工，在加入该计划后，结束与人人车公司的雇佣关系，转而以个体户的形式，成为人人车的二手车信息购买方。

1．问：《公告》实施后，境外人士享受境外所得免税优惠的条件有什么变化？答：新的个人所得税法将居民个人的居住时间判定标准由境内居住满一年调整为满183天，为了吸引外资和鼓励外籍人员来华工作，促进对外交流，新的个人所得税法实施条例继续保留了原条例对境外支付的境外所得免予征税优惠制度安排，并进一步放宽了免税条件：

这无疑是一个威胁的信号。强大的Waymo，正在抢占无人出租车的高点，而一点点将特斯拉、Uber和Lyft逼到绝境。曾在Uber和Lyft掌舵的特拉维斯·卡兰尼克，毫不掩饰对人工智能取代人类和方向盘的信心。他早在2014年就认为无人驾驶会让司机丢掉饭碗。近期，Uber在IPO之后，就遭到了司机罢工。而Lyft上市以来股价继续下跌。司机们的经济收入和工作状况的不确定性，引发了社会问题。为了回避矛盾，Lyft上周在发布财报时宣布，与Waymo达成了合作协议。

顺风车的匹配机制是：订单发出后，平台筛选固定时间内路线匹配度高的司乘，将路线信息给到双方，订单经由二者确认后形成。而现实的情况是，本就抱怨定价偏低的车主，很难载到同线路搭乘者；可以接受价格的用户却发现，很少能找到时间合适、行程顺路的司机。双方使用顺风车平台的意愿都降低，因而导致顺风车接单率极低。